露天矿山生产离不开破碎设备，采用合适的破碎站可以有效的降低矿岩输送粒度，提高生产效率。露天矿山地表破碎站按照破碎设备与地基的固定程度分为：移动式、半移动式、半固定式、固定式。

01移动式破碎站

一般是集给料、破碎、输送为一体，行走采用履带式或轮胎式（也有迈步式），能在采场随着作业面的移动而随时调整位置。

优点：

取代自卸卡车，降低采购成本；降低运输成本50％～70％；降低备件成本；降低人工成本；减少采场路面维护；兼具安全环保的特点。因为是三位一体设备，且与之相连接的连续运输设备是皮带机，所以履带式移动式破碎站在大型露天矿山应用较宜，适用于大规模、连续开采工艺。

缺点：

设备复杂、价格昂贵，一次性投资太大，矿山在经济上难以承受。

02半移动式破碎站

半移动式破碎站又称为模块化机组或雪橇式机组，是将机体安放在露天采场内合适的工作水平上，随着作业台阶的推进、延伸用履带式运输车或其它牵引（拉拽）设备将破碎机组进行整体（或分体）运移。

一个模块化机组包含三大部分：其一破碎、筛分或给料机等设备；其二钢结构支架、料斗、缓冲料仓等非标设计制作件；其三钢格板平台、斜体、扶手栏杆等规范化设计制作件。

半移动式破碎站最典型的特征，是与地面无混凝土基础连接，其服务年限从几个月到几年不等，其一次迁移时间通常不超过48h。

半移动式破碎站与移动式破碎站的区别除了移设时间外，比较重要的一个特点是设备布置的部位，半移动式破碎站通常布置于采场的工作帮上，且矿岩运距小于3km的位置上，当采场台阶延伸到汽车合理的运距和爬升高度外，再进行下一次移设。

优点：

既具备了可以移动的优势，又克服了半固定建站和移设时间长的缺点：

a、整体设计及供货：主机设备、钢结构非标件以及走道扶梯等规范件为整套设计及供货，业主方省时省力，建设和安装快速高效。

b、施工周期短：可在工厂制造并预组装，排除安装故障后分拆发运至项目现场进行快速拼装，各个构件通过螺栓连接，几乎无需现场焊接，有利于快速建设投产。

c、投资更合理：土建作业少，地面以上无需混凝土施工，劳动强度低，设备及钢结构投资占总投资的比例更高，且钢结构在一定年限后仍具有较高残值。

d、具备移动转场能力，可分拆后转移至另一地点再次安装使用，但转场频率不宜过高。

03半固定式破碎站

半固定式破碎站是半移动式破碎站向固定式破碎站发展的一个过渡方式，从与地面的连接看，破碎机架与地面有了坚固的连接（基岩部位可采用锚桩连接，松方地带可采用钢筋混凝土基础），从布设的位置看，一般要固定在采场的固定帮上，尽可能减少移设频次，提高使用周期，尤其是用于岩石破碎与运输的，这一点尤为重要。

半固定式破碎站移设时，只有与基础有螺栓连接的设备本体可拆解移动再利用，埋在地表以下的基础则废弃掉。

优点：

半固定式破碎站因为有坚固的基础，因此在选型时可大型化，适用于处理能力较大的矿山，服务周期长。

缺点：

要建固定基础，建设周期长，移设工程量大，移设作业时间长，土建费用较高。

04固定式破碎站

固定式破碎站通常布置在采场境界外，或设置在采场内部与溜井联合布置，不受采场台阶推进延深的影响，与地面有永久固定基础连接，建成后永久使用，不移设。其给料方式具有多样性，可以汽车直接卸入，也可以设缓冲料仓由放矿装置给人，固定式破碎站一般在选矿厂的破碎车间，与矿山同寿命。

缺点：

其最大的缺点是矿石运距长，运输成本大，且不宜合理调整。

05综合分析

(1)移动式破碎站从自身行走能力上是自驱动式，典型行走方式为轮胎式，履带式，迈步式；从布设位置上，一般位于采场作业面，要随着采掘工作面推进而灵活移动。

(2)半移动式破碎站，自身不具备行走功能，需整体或分体借助专门的移设工具来运移，无需与地面连接。雪橇式破碎站也划入此类中。从布设位置上，要布置在工作帮或非工作帮，随着台阶下降，汽车运距增大，而迁移到下方的合适位置。

(3)半固定式破碎站与地面有了明显的连接，破碎机需要安装在有效的混凝土基础或钢结构上，在布置部位上，要放在固定帮上，当然也有一些例子，因为地形地质条件所限，需要在工作帮上建筑较为坚固的基础来安放破碎机，也归入半固定式破碎站中。

(4)固定式破碎站在分类上最没争议，有坚固的基础，在采场之外长时间使用，运距较为坚固，不宜调整。

*免责声明：本官网所载内容仅供参考，读者不应单纯接受官网信息而取代自身独立判断，应自主做出决策并自行承担风险。本官网不对任何因使用本号所载内容所引致的损失承担任何责任。