分类列表
新闻分类
煤矿辅助运输安全管理的“五个特殊”
煤矿辅助运输“五特殊”管理规定运输“五特殊”是指辅助运输过程中的特殊作业、特殊运输、特殊环节、特殊时段、特殊人员。

第一条 特殊作业

1、特殊作业包括工作面的回撤、安装、挪移;重型、大型货载的运输;大巷推车、检修、施工及落道事故的处理。

2、工作面的回撤作业需制定运输设备安全技术措施,经相关业务科室会审、并由矿总工或技术负责人批准后方可实施。

3、重型、大型货载指重量超过6T以上的综采支架、机组、大溜底座、电机等。在此类物料运输过程中必须使用专用的车辆及专用连接器,单轨吊运输过程中6T以下由6T承载梁吊运,运送大于6T的物料时需由6T×2起吊梁或支架车吊运。并严格执行《大件运输安全管理办法》。

4、大巷推车、检修必须有跟班班组长现场监督进行,并严格按相关制度做好个人防护工作。

5、必须坚持“落道就是事故的”的理念。落道事故发生及时汇报,事故必须有安监、运输、机电等相关部门到位后跟班队干组织人员进行上道工作。事故处理后,相关单位组织分析事故、并制定安全防范措施。并制定《落道事故分级处理规定》,一旦发生落道事故,各相关科室应及时分析事故原因,严格按照规定进行复道。

第二条 特殊运输

特殊运输包括“四超”物件的运输、斜巷运输、爆破材料的运输及人员运输。

1、四超物件运输:四超物件件必须执行运输调度的指令,特殊物件运输必须制定专门的安全措施。承运的运输队组必须有跟班队干在现场进行指挥,超长的车辆与电机车中间必须夹平板车 。“ 四超 ”物件车辆运行时,相向、相对运行的电机车必须避让或停止运行,让“四超”车辆通过后再运行。

2、斜巷运输:在斜巷运输中摘挂车地点要建立、健全车辆及货物重量明细表。斜巷内防跑车挡车器实现常闭,并互为闭锁,并确保齐全有效。把钩工在运输前要认真检查车辆的连接装置、防护链等设备的运行状况。斜巷运输要做好人防安全监视声光语音报警装置的维护及使用,在日常使用过程中建立、健全设备使用、维护台账。各水仓在清挖期间钢丝绳的使用、维护、检查必须符合相关规定,并记录详细,落实到人。

3、爆破材料的运输:严格按《运送爆破材料专列的管理规定》及《背炮人员行走规定》执行,做好专人、专车、专用箱、指定时间、指定地点进行运输作业,并做好运输交接单。

4、人员运输:我矿人员运输分为大巷人车运输、采区分为架空人车运输、卡轨车运输。在运输过程中运输队组需按规定进行车辆的检修保养,有效保证人员的安全运输。乘坐人员必须掌握乘坐要求、避免出现在运输过程中的安全事故。

第三条 特殊环节

特殊环节包括物料转载、换装环节,各车场、转换站摘挂钩环节,非正规运输环节及急件运输等。

1、换装工作:装车规格严格按《物料装载选车、装车、捆绑管理规定》进行装车。物料重量超过6T的货物必须在物料指示卡上注明实际重量,各换装站进行换转作业时必须设一专人看护,换装物料专用工具专车使用,不要混用。吊装物料,吊点必须稳固牢靠。长材物料捆绑成型便于吊运。在车场换装物料期间必须停止一切人员的通过,避免发生人员事故。

2、急件运输:严格按《急件运输管理制度》执行。队组在急件审批后,将所运输物件按规定装车后,运输队组要在规定时间内运送到位,在运输过程中影响该物料运输的作业全部停止。

第四条 特殊时段

特殊时段主要包括人员上、下井高峰时段、集中运料时段、零点班运输作业时段、交叉作业时段、重型、大型货载运输时段等。

1、人员上下高峰期,电机车不得在车场倒运物料,各车场的单轨吊、卡轨车、机车不得同时在车场内停放,高峰期上下人员必须听从井口安全员指挥调度,有秩序乘车,严禁哄抢、拥挤。人员所携带的工具、配件及身体各部位严禁露出车体外。

2、大巷运送大型物件时,执行开停车票制度。运送物料的车辆走东道,在此期间巷道内停止一切车辆的运行。

3、采区巷道内车辆运行期间,在无专用人行通道的采区,执行卡轨车与单轨吊不得在同一区段内运行。车辆通过时,人员需在机车另一侧避让,人员高峰期时车辆不得运行。

第五条 特殊人员

1包括电车司机、绞车司机、新上岗工人以及对本矿新设备、新工艺不熟悉的人员。

2坚持“管理、准备、培训”并重的原则,加强掌握新装备、新技术、新工艺特殊人员及新上岗人员的技术培训。

3、下井管理人员对特殊人员的检查列入下井检查内容,做到持证人员人人懂、人人会。

4、电车司机按司机操作规范进行作业,绞车排绳器、水仓清挖系统已正式运行,使用队组在使用中严格按操作规范进行作业,出现异常及时与相关单位联系,不得私自进行修理和更换。

5、新上岗位的职工进入队组后,队组要做好传帮带工作,新工人三个月内不得单岗作业,必须由师傅带领进行相关工作。在井下检查不合格人员,在没收资格证后必须进行强训,考试合格后方可继续上岗。


分享到